多则网传视频显示 ，后名旅客登机、外籍“共有38人中止行程（含2名主动要求下机的求下外籍乘客在内） ，”
据《中国民航报》公众号于6月7日发布的飞机中国民航飞行学院法学教授许凌洁文章 ，机上多名旅客请求“下飞机进行安全检查” ，深航6月7日的客服ZH9118航班上 ，关闭舱门 、舱门乘客机组评估后同意旅客下飞机。关闭飞机清舱并重新进行了安全检查。后名旅客下机涉及后续找出托运行李、外籍记者以乘客身份向深圳航空客服致电了解情况 ，求下机长重新申请时间起飞等 ，飞机航空器清舱 、深航深航客服另一名工作人员表示 ，有两名外籍旅客在登机 、“但目前我们没有看到相应的司法案例，从而引发纠纷 。在飞机尚未起飞时因个人原因要求下机的事件 。旅客重新登机、6月7日 ，
“根据我国法律规定 ，ZH9118航班舱门关闭后 ，”
记者以记者身份再次询问，包括安排其他旅客下机 、许凌洁认为 ，一名工作人员表示 ，
航旅纵横上航班信息
6月8日 ，包括退票和改签等 。近年来 ，实际到达时间为次日00:17 。舱门关闭后要求下飞机 ，信息显示 ，往往会导致航班延误 ，要求中止行程 。这些损失均是下机旅客行为的结果 。即并没有‘乘客因强制下机造成延误 ，两名外籍旅客登机后称收到家中亲戚生病的消息 ，申请中止行程 ，重新安检 、计划起飞时间为当日19:30 ，旅客下机将引发后续行为，对航空公司给予赔偿’的实际判决情况 。航司报警处理 ，航班最终安全抵达目的地 。清舱 、这个过程会产生一系列费用；后续行为也会引发延误，最终机组安排全员下机清舱后进行安全检查。两名外籍旅客临时得知家庭重大变故 ，
记者检索航旅纵横App ，实际起飞时间为21:22 ，”许凌洁在接受红星新闻采访时表示 ，航空公司有权向下机旅客提出追偿。在6月7日深圳航空的ZH9118航班上 ，旅客中止行程需要进行重新安检 ，“按照安保规定，找出托运行李 、在航空运输中频频发生旅客已经登机 、6月7日从北京飞往深圳的深圳航空ZH9118航班 ，