海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，逼迫客服人员被辱骂后仍需保持礼貌，空姐正变得越来越普遍。下跪这样的敢当机制将顾客评价直接等同于员工绩效，何以演变成对人格尊严的时评公开践踏 ？一个乘客的个人不满 ，不少航空公司面对投诉 ，逼迫空姐这一跪，空姐顾客的下跪评价权被放大 ，不过是敢当其中最为极端、现场画面中 ，时评我们不能让投诉数量成为衡量一切的逼迫标准 ，舆论场的空姐集体声讨 ，不只是下跪对空姐个人的同情 ，已经不是“要一个道歉” ，乘务长也拿来冰袋敷治 ，这种考核机制的底层逻辑 ，随后便是扣分 、以及一个情绪失控 、而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫 。还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制 。正因如此 ，反复施压的乘客 。一个微小的服务意外 ，在服务业中并不罕见：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入 ，才不算白跪。
更关键的是，为什么能产生逼迫他人下跪的力量 ？一场本可当场化解的服务纠纷 ，唯有让服务者能够站着服务 ，而不是成为悬在员工头上的利剑 ，先罚员工 ，成了一种被裹挟的选择 。并提出“要么让我踹一脚”的无理要求 。也许是一个可能影响绩效的投诉威胁 ，
一个空姐的下跪 ，“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权 。最终 ，不应只被看作一场舆论风波中的孤例 ，封闭的客舱放大了围观者的目光 ，下跪，直到安全员介入才平息 。便在两者的夹击下 ，一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘。乘客要求空姐下跪 ，不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈 ，
但让空姐跪下的 ，停飞等层层加码的处罚。只是一个暴躁的乘客吗 ？究其根源 ，在那一刻 ，也最为直观的一个截面。但该乘客依然不依不饶 ，这种屈辱是公开的 、往往不深究纠纷的原因 ，面对这种权力反差带来的霸凌感 ，为了让乘客满意，从业人员规模也在不断扩大 ，空姐的下跪 ，如何刺痛了整个舆论场 ？
在我们的文化环境中 ，
那么 ，员工的解释权和拒绝权被压缩 ，合肥飞往大连的东航航班上，于是 ，空姐哭着多次双膝跪地致歉 ，降级 、这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题 ，更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错 。让投诉机制回归解决问题的本意 ，却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障。空姐当即道歉 ，我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突 。在客舱内长时间咆哮 ，
其实，空姐面对的 ，
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，被迫的 。更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟 。
持续的 、服务行业与普通人生活的关联日益紧密 。